Fietsvriendelijke straten - 150.296 €

Op het Kiel is er een tekort aan veilige fietsparkeerplekken. We nodigen burgers uit om fietsbeugels aan te vragen. Met een creatieve boodschap stimuleren we hen om deel te nemen aan de zoektocht naar goede locaties voor fietsbeugels.

Een stad op maat van voetgangers en fietsers is een stad met een hoger welbevinden dan een stad waar de auto centraal staat. De fietsroutes naar de stad staan stilaan op punt. De fietsinfrastructuur ‘in’ de stad kan beter. In sommige woonwijken, zoals op het Kiel, is er amper plaats voor fietsers, en al zeker voor het stallen van fietsen. 

Burgers weten vaak niet dat zij via het e-loket zelf fietsbeugels (fietsenrekken) kunnen aanvragen. Via dit project moedigen we hen aan, wijzen we hen de weg. Hoe meer aanvragen, hoe meer kans dat er extra fietsparkeerplaatsen komen.

Een wijk op maat van de fiets: hoe ziet die eruit? Om de bewoners een beeld te geven, engageren we een vormgever/kunstenaar om de stad te verbeelden als een fietsvriendelijke stad. De kunstenaar werkt op basis van realistische en herkenbare straatbeelden. 

Bovenop de realiteit projecteren we het effect van een wenselijk fietsbeleid. We creëren postkaarten van een (toekomstige) fietsvriendelijke stad. Die moedigen de bewoners aan om fietsbeugels aan te vragen. Op de achterkant van de kaarten komt een uitnodigende tekst en een helder stappenplan om een fietsbeugel aan te vragen via het e-loket. 

We vragen de indieners om ons een seintje te geven als ze de aanvraag hebben ingediend. Zo kunnen we als coördinator van het project de plaatsing van de nietjes mee opvolgen.

Stap 1: We engageren een vormgever/kunstenaar. We bepalen de locaties (januari - februari) 

Stap 2: Tekst en beeld komen samen. We finaliseren de kaart. (maart-april)

Stap 3: We laten de kaarten drukken. (mei)

Stap 4: We verdelen de kaarten via het eigen netwerk. We verspreiden ze in scholen, openbare instellingen zoals bibliotheken, buurtorganisaties, buurtcomités en bij actieve buurtbewoners. (juni-september)

Stap 5: We volgen op (november)

Er is amper fietsinfrastructuur op het Kiel. De gangen van de huizen zijn te smal. Huizen met parkeergarage zijn een rariteit op het Kiel.

De bewoners krijgen geen of onvoldoende feedback over hun aanvraag.

Bewoners raken gefrustreerd omdat het plaatsen van de fietsbeugels veel tijd vraagt.

350 euro voor 3000 postkaarten + 1360 euro voor vormgever

projectcoördinatie (20 uur voor overleg met vormgever, drukker en organisaties voor verdeling + 20 uur voor verdeling kaarten + 20 uur voor het opvolgen van de aanvragen)

60 uur